Ka\u0161telanski gradona\u010delnik Denis Ivanovi\u0107 danas je sazvao tiskovnu konferenciju u Gradskoj upravi u Su\u0107urcu na kojoj je iznio svoj stav o gradnji tunela Kozjak i trase prema ka\u0161telanskoj magistrali govore\u0107i kronolo\u0161ki o doga\u0111ajima vezanim uz projekt. Tiskovnu je sazvao prvenstveno, jer ga se zbog navedenog projekta konstantno proziva, a sami predstavnici Gra\u0111anske inicijative \u201eSpasimo Kozjak i Ka\u0161tela\u201c su odbili do\u0107i na sastanak u ponedjeljak, a ve\u010deras odr\u017eavaju drugu po redu tribinu na tu temu.<\/p>\n\n\n\n
– U zadnje vrijeme \u010deste su prozivke koje se odnose na mene po pitanju tunela kroz Kozjak i trase do D8. Ja bih prije morao ponoviti povijest ovog projekta. Dakle, 2012. godine je izglasan Generalni urbanisti\u010dki plan. Tada je HDZ-e bio oporba. Bio sam vije\u0107nik i bio sam protiv toga Prostornog plana. To moram naglasiti, ali ne \u017eelim ovdje nikoga prozivati, samo neka se neke stvari znaju. Ono \u0161to je dalje bilo, \u010dini mi se 2020. godine, tad sam bio gradona\u010delnik, \u00a0bio je uvid u kinu u Su\u0107urcu. Iako sam \u010duo da su rekli ovi koji su protiv tunela da je tada bila korona i da nisu bili u mogu\u0107nosti reagirati. Malo sam istra\u017eio i moram re\u0107i da je na uvidu bilo prisutno stotinjak ljudi sigurno i ono \u0161to postavljam kao prvo pitanje, ne znam za\u0161to se onda ve\u0107 nije reagiralo nego danas kad je prakti\u010dki ta pri\u010da dovedena samom kraju, kada su Hrvatske ceste dobile sve suglasnosti, kad su prakti\u010dki dobili za jedan dio dozvole, a drugi dio lokacijsku dozvolu, danas se otvara neka ta koja se usmjerava prema meni iako znamo da se radi o dr\u017eavnom projektu. Ne\u0107u se izuzimat i branit, ali evo daljnja kronologija je ta da smo dogovorili jedan sastanak s Hrvatskim cestama i predstavnicima inicijative na \u010delu s Tadinom koji se trebao odr\u017eati po\u010detkom o\u017eujka \u2013 ispri\u010dao je Ivanovi\u0107 i dalje dodaje.<\/p>\n\n\n\n
Gra\u0111anska inicijativa odbila do\u0107i na sastanak s gradona\u010delnikom<\/strong><\/p>\n\n\n\n – Dvije ve\u010dere prije tog sastanka sam se na\u0161ao s gospodinom Tadinom i predsjednikom mjesnog odbora Ka\u0161tel Kambelovca da ih obavijestim o sastanku. Naknadno su Hrvatske ceste zatra\u017eile da na sastanku budu dva do tri predstavnika, okej ja sam rekao neka bude \u010detiri. I tu je prakti\u010dki dogovoreno da bi to jutro do\u0161lo njih osmero i mora odmah naglasiti da je me\u0111u njima bilo i ljudi koji su aktivni i u lokalnoj politici, a neki su evo vidim kandidati i na dr\u017eavnoj politici. Hrvatske ceste nisu pristale na to. Dogodilo se da se taj sastanak nije odr\u017eao. Oni su kasnije medijima dali svoje izjave, koliko znam i Hrvatske ceste su vam dale nekakve izjave i dogovor je bio da se odr\u017ei sastanak upravo u Hrvatskim cestama u Splitu. Koliko imam zadnju informaciju taj sastanak bi se trebao dogovoriti za idu\u0107i tjedan. To je zadnja moja informacija \u2013 naveo je\u00a0Ivanovi\u0107\u00a0<\/strong>i nastavlja govoriti\u00a0o prosvjedu ispred Gradske uprave, ali i o pregovorima za novi sastanak.<\/strong><\/p>\n\n\n\n – U pro\u0161lu srijedu ujutro iz medija doznajem da \u0107e u \u010detvrtak biti prosvjed ispred Gradske uprave. Poziv nikakav nisam dobio, a uistinu taj \u010detvrtak nisam bio u Ka\u0161telima. Bio sam na putu. Kako su taj dan na prosvjedu od mene tra\u017eili pomo\u0107, u petak tokom dana nazovem gospodina Tadina i ka\u017eem, hajde evo ne\u0107emo se sad vi\u0161e razvla\u010diti preko medija ja vama poru\u010dujem, vi do\u0111ite kod mene i recite idu\u0107i tjedan kad \u017eelite sastanak. Ka\u017ee \u010dovik, evo dajte vi prijedlog, ka\u017eem ajmo odmah u ponedjeljak ujutro u 9 sati. Ka\u017ee evo provjerit \u0107e sa ostalima. U subotu nave\u010der dobivam poruku da oni ipak nisu u mogu\u0107nosti do\u0107i i da \u0107emo se \u010dut nekom drugom prilikom jer da oni nemaju vremena, a onda vidim da gospoda ve\u010deras imaju opet nekakvu tribinu i o\u010dito da ljudi imaju vremena i na\u017ealost moram zaklju\u010diti da \u010ditava ova pri\u010da je krenula dobrim smjerom s dobrim ljudima koji su \u017eeljeli dobro Kambelovcu, ali da se ispolitizirala. Ja politikanstvo ne\u0107u podr\u017eat. Moram re\u0107i da se tu nalazi i nekoliko ljudi koji su ve\u0107 devastirali Kozjak, a bore se protiv devastacije. Na\u017ealost utvrdili smo da na podru\u010dju Kambelovca na samoj trasi ili oko trase imamo 20 nelegalnih objekata. Oni najglasniji su 2013., 2014. legalizirali objekte od 30 kvadrata, danas su ti objekti od 300 kvadrata. Mi \u0107emo kao Grad morati prijaviti gra\u0111evinskoj inspekciji, neka ona odradi svoje \u2013 naveo je Ivanovi\u0107<\/strong> i dotaknuo se otkupa zemlji\u0161ta preko kojih \u0107e prolaziti trasa.<\/p>\n\n\n\n Maksimalno \u0107u se boriti za \u0161to kvalitetniji otkup zemlji\u0161ta<\/strong><\/p>\n\n\n\n – Ono \u0161to mogu naglasiti da svi oni gra\u0111ani, i to sam ve\u0107 nagla\u0161avao i neki su mi se javili moram i to naglasiti, kojima \u0107e biti otkupljena zemlja ja \u0107u se maksimalno boriti da budu \u0161to kvalitetnije pla\u0107ani, pa \u010dak i iznad tr\u017ei\u0161ta. Ta se sli\u010dna situacija doga\u0111ala i kad se \u0161irila D8. Bilo je gra\u0111ana koji nisu bili zadovoljni cijenama. Tada\u0161nji gradona\u010delnik se tu dosta izborio i ljudi su dobili ipak cijenu koja je na neki na\u010din bila pristojna. Nije bila ucjenjiva\u010dka, ali bila zadovoljavaju\u0107a za te gra\u0111ane. Gra\u0111ani mogu do\u0107i kod mene, i\u0107i \u0107emo skupa u Hrvatske ceste i borit \u0107emo se za to. Od toga ne bje\u017eim \u2013 istaknuo je\u00a0Ivanovi\u0107<\/strong>\u00a0i nastavio govoriti o fazi 2 ovog projekta, odnosno cesti prema Su\u0107urcu.<\/p>\n\n\n\n Trasa preko Su\u0107urca ne\u0107e i\u0107i, apsolutno stojim iza toga<\/strong><\/p>\n\n\n\n – \u010cesto je pitanje koje se spoti\u010de je Su\u0107ura\u010dki dio, dakle trasa od tunela do Su\u0107urca. Ja sam na Gradskom vije\u0107u 2020. ili 2021. godine izjavio da sam protiv te trase i da nama dvije trase ne trebaju. Mo\u017eda to s jedne strane treba Splitu, ali idemo za Split na\u0107i neka druga rje\u0161enja ako \u0107e se dogoditi taj most. A ne znam kada \u0107e se dogoditi taj most. Ne vjerujem ba\u0161 da \u0107e se tako brzo dogoditi. Ja sam protiv toga i apsolutno \u0107u \u0161titi ovu trasu da se ne dogodi. Ona je u \u017eupanijskom prostornom planu stavljena samo kao trasa u istra\u017eivanju. Imam obe\u0107anje od \u017dupana da \u0107e to biti skinuto u sljede\u0107im izmjenama koje su ve\u0107 pokrenute i mi svoj Generalni urbanisti\u010dki plan koji smo pokrenuli radi ure\u0111enja prometa ne\u0107emo izglasat dok god ne vidimo da u \u017dupanijskom planu vi\u0161e nema trase u istra\u017eivanju. Apsolutno stojim iza toga \u2013 rekao je Ivanovi\u0107<\/strong> i dotaknuo se prometnih gu\u017evi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n – Moram dalje kazati da su Ka\u0161tela zaslu\u017eila izlaz na autocestu i da je ovo isklju\u010divo pristup autocesti za gra\u0111ane Ka\u0161tela. Ne vidim ja da \u0107e se tu dogoditi neke posebne gu\u017eve. Jasno je da \u0107e na\u0161i susjedi iz ka\u0161telanske Zagore na neki na\u010din profitirat i to je dobro, a s druge strane nas \u0107e se osloboditi pritiska od pustoga gra\u0111enja. I sigurno da \u0107e nema mlada obitelj ako mu bude pristup iz Ka\u0161tela za manje od 10 minuta da \u0107e ipak izabrati opciju iza brda, a puno je ljudi iz Zagore koji su stanovnici Ka\u0161tela \u2013 zaklju\u010dio je Ivanovi\u0107 i ponovio da ne\u0107e ulazi u politikanstvo te da svima stoji na raspolaganju i da trenutno ima puno pametnijeg posla i puno projekata koji ih \u010dekaju.<\/p>\n\n\n\n Nakon kronologije doga\u0111anja, Ivanovi\u0107 je na upit je li podr\u017eava projekt kazao kako sad nema izbora nego projekt prihvatiti.<\/p>\n\n\n\n \u00a0– Budimo iskreni, ja sad nemam izbora, pri\u010da je zavr\u0161ena. Ja prihva\u0107am taj projekt. \u0160ta bi bilo da sam ja 2010., odnosno 2012. bio gradona\u010delnik vjerojatno bi si dao prostora tra\u017eiti nekakva druga rje\u0161enja ako ih ima. Struka ka\u017ee da je to najbolje rje\u0161enje. Nedavno mi re\u010de na\u0161 ravnatelj ka\u0161telanskog Muzeja da su radili na istra\u017eivanju trase i on tvrdi da je to jedino mogu\u0107e rje\u0161enje. On je struka, ja nisam. Opet ka\u017eem nemam izbora nego to prihvatit, a da sam u mogu\u0107nosti se vratiti 10 do 12 godina unazad, istra\u017eivao bi, a mo\u017eda bi opet zavr\u0161ili na sitom. Te\u0161ko mi je re\u0107i.<\/p>\n\n\n\n Gradnjom tunela promet \u0107e se preraspodijeliti<\/strong><\/p>\n\n\n\n Potom je komentirao i prometnu zagu\u0161enost na ka\u0161telanskoj magistrali nakon gradnje tunela, kazav\u0161i kako ne\u0107e biti zastoja tek na \u0160irini.<\/p>\n\n\n\n – Mislim da tunelom i trasom ne\u0107emo dobit gu\u017evu, jer mi na D8 nemamo zastoja, zastoji se doga\u0111aju na solinskoj \u0160irini. Ajmo nekom logikom, Spli\u0107ani koji dolaze iz Zagreba ako nema mosta, njihova alternativa je Dugopolje. Turist koji je sletio u zra\u010dnu luku i \u017eeli u Makarsku njegov potez bi bio kroz tunel na autocestu, mislim da \u0107e se promet preraspodijeliti.<\/p>\n\n\n\n